電子壓力開(kāi)關(guān)選用了先進(jìn)的壓力傳感器件，采用了模型識別及信號自動(dòng)分段技術(shù)，消除了壓力波動(dòng)等各種干擾，解決了由于自動(dòng)調節系統滯后造成的甩泵。一年多的現場(chǎng)應用表明該智能電子壓力開(kāi)關(guān)技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，適用于輸油管道。
電子壓力開(kāi)關(guān)研制開(kāi)發(fā)的重要性和必要性
目前，國內針對原油的運送方式主要采用管道加熱輸送工藝。原油在管道輸 送中每間隔40～90 km就設一個(gè)分站來(lái)進(jìn)行加熱、加壓。為降低能源消耗我國輸油管道都進(jìn)行了現代化技術(shù)改造實(shí)現了計算機監控。在輸油管道監控系統中為保護管線(xiàn)防止出站壓力超 高造成爆管，在出站及泵出口匯管處安裝了壓力開(kāi)關(guān)。為防止輸油泵抽空在進(jìn)站管線(xiàn)及泵入口管線(xiàn)上也安裝了壓力開(kāi)關(guān)。但目前使用的壓力開(kāi)關(guān)存在如下問(wèn)題：
?。?）工作不可靠在對進(jìn)站壓力開(kāi)關(guān)進(jìn)行校驗時(shí)多次發(fā)現，當給定壓力低于設定壓力時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)仍不動(dòng)作，當用物體敲擊時(shí)又恢復正常。
?。?）誤動(dòng)作用戶(hù)反應曾多次發(fā)生當管線(xiàn)內壓力產(chǎn)生輕微波動(dòng)時(shí)造成甩泵。致使某些壓力開(kāi)關(guān)長(cháng)期不能投用，使輸油泵失去應有的保護，帶來(lái)不安全因素。
?。?）精度低、校準難在校驗時(shí)需反復進(jìn)行試驗才能確定設定值。
?。?）密閉流程解除后由于進(jìn)站壓力較低，使壓力開(kāi)關(guān)無(wú)法使用。
為解決現有壓力開(kāi)關(guān)存在的這些問(wèn)題，研制高可靠性、高精度和智能電子壓力開(kāi)關(guān)十分必要 .
電子壓力開(kāi)關(guān)目前與普通的壓力開(kāi)關(guān)相比有如下特點(diǎn)：
?。?）采用了模型識別技術(shù)克服了現有壓力開(kāi)關(guān)的壓力瞬間超低時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作造成不正常 甩泵。
?。?）增加了流程選擇開(kāi)關(guān)，旁接罐流程、密閉流程可設置不同的閾值，旁接罐流程設置的閾值可適當降低，從而解決了旁接罐流程壓力開(kāi)關(guān)不能投用的問(wèn)題。
?。?）增設了校準按鈕，在對智能電子壓力開(kāi)關(guān)校驗時(shí)只要按下“校準按鈕”，微電腦就會(huì )自動(dòng)記憶當前壓力值，并把該值作為“智能電子壓力開(kāi)關(guān)”設定值，從而實(shí)現壓力開(kāi)關(guān)的智能 校驗。
電子壓力開(kāi)關(guān)技術(shù)指標
?。?）精度：0.002MPa；（2）導通壓降：12V；（3）非導通工作電流： ≤6mA；（4）系統供電：24V；（5）環(huán)境溫度：-10～50℃；（6）耐壓：16MPa.
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